Чем опасен гидрофойл и способы предотвращения травм

2018-05-27

Предупрежден - значит вооружен.

Все, что ниже написано кровью. Часть моей, часть моей супруги, что-то видел, о чем-то слышал.

Для начала надо взять наждачку с зерном 400 и затупить заднюю кромку ноги и крыльев. Под прямым углом. У гидрофойлов DarkFoilS толщина задней кромки 0.5 мм. На наш взгляд это оптимальная толщина - не режет руки и ноги, гидродинамика в порядке и кромка обладает достаточной прочностью. Смотри рисунок справа.

Кромка должна быть такой, чтобы при проведении по ней рукой скользящим движением кожа не резалась.  Сделаете острее, будете постоянно резаться сами, гидраха будет изрезана и ни дай бог вскроете вены в море. Прецеденты уже были.

Когда подплываешь к гидрофойлу не сикоти ногами. Лучше вообще согнуть ноги в коленях и держать их подальше.

Если гидрофойл замыло в прибое, то обходи его сбоку. Никогда не стой между гидрофойлом и берегом. Не подпускай купальщиков к гидрофойлу, они от чистого сердца стараются тебе помочь и вытащить фойл, но не знают насколько он опасен.

Про стропы в мачту смотрим здесь - отдельная история

Любой пакет или рыба в воде сбрасывает с фойла, при этом сгруппироваться не успеваешь. Очень рекомендую шоковый жилет, но даже с ним при швабре на бакштаге бывает такой удар по курпусу, что отходишь несколько минут.

Швабра на бакштаге в свиче самая адовая. Очень жестко размазывает. Однажды я жестко упал на правом галсе - в этот момент неожиданно заболела голова. Поехал левым галсом и опять упал. До касания воды головой успела промелькнуть мысль: "Хорошо, что на другом галсе. Голова перестанет болеть")))

Теперь про шлем. В целом он конечно полезен. Сразу после падения можно подставить шлем в сторону гипотетического приближения гидрофойла. Но!! Я бы не хотел иметь на голове шлем в момент швабры - шею жалко. Флориан Триттель однажды убрался на финишном галфвинде. Потерял сознание и повредил шею. Ему повезло, что его соперник который шел сзади, не стал финишировать, а поддерживал на воде, иначе бы захлебнулся.

При постоянном катании в загрязненной пакетами акватории, вы будете ловить швабры достаточно часто. После 3 месяцев практически ежедневного катания во Вьетнаме с как минимум десятью уборками в день, боль в шее стала постоянной. Но это катание на высоких скоростях. До которых еще надо дорасти.

Петли. Делайте петли пошире. Чтобы в момент падения можно было из них вылететь. Райдерам у которых есть проблемы с голеностопом, я бы вообще порекомендовал катать стреплесс. Бывает, что сильно скручивает стопы. У некоторых до переломов.

Падать с доски лучше ногой вперед. Если не упеваете, то закручивайтесь на фронтролл, чтобы зайти затылком в воду. Если входите рукой в воду, то лучше сжать ее в кулак. Если ладонь раскрыта, то выламывает запастье.

Очень неприятная тема - складной нож. Это когда вас складывает с гидрофойлом навстречу друг другу. Во-первых, можно крылом в глаз зарядить, а во-вторых, ноги петлями ломает. Еще бывает обратный складной нож, когда крыло летит вам в затылок. Тоже неприятно ломает ноги, но уже в другую сторону))

Складной нож

Если у вас гидрофойл слетит с ног в прыжке, то в момент приземления он будет точно под вами. Будьте готовы. Я обнаружил эту неприятную особенность, скинув в первый раз гидрофойл после неудачного бордоффа. Более плотно познакомился с ней во Вьетнаме. В прыжке у меня оборвался чикенлуп, гидрофойл естественно слетел в этот момент. Ну, а я по закону жанра упал прям на него, метров с пяти. Гидрофойл в этот момент лежал на боку, мачтой на воде. Собственно на эту мачту я и сел своими фаберже между доской и торчащим вверх крылом. Как потом оказалось я выломал мачт-бокс. Несколько минут плавал вокруг и проверял, все ли причиндалы на месте)

Убирайте вовремя зазубрины на крыльях и мачте, они тоже хорошо режут.

Отдельная тема - это волна. Если замывает, то старайтесь держаться от гидрофойла подальше. Кто не понял почему - смотрите фото справа.