Для тех, кто любит читать, чуть больше информации ниже.
Теория
Представим, что к моменту окончания каталки, ветер сильно раздул, а камрады резко уехали домой. Как посадить кайт в одиночку?
- Неподготовленный кайтер будет думать и действовать примерно следующим образом:
- постою, подожду, покурю - да я вообще люблю стоять с кайтом в зените
- покатаюсь еще часок (два, три), может кто посадит
- но страховку дергать не буду
- Подготовленный кайтер сможет:
- найти ветровую тень за препятствием и посадить кайт туда
- быстро и правильно обучить прохожего, чтобы он неправильными действиями при посадке не запустил вас в стратосферу
- посадить - дернув за страховочную стропу (достаточно опасный метод в сильный ветер)
- банально дернуть страховку
- Но есть способ гарантированно посадить кайт:
- в любой ветер
- в ограниченном пространстве. Буквально на пятачок, куда влезет кайт
- при этом находясь в прибойной волне
- без помощника
- практически без риска для кайта и собственного здоровья (полностью риски конечно исключить нельзя)
- используя штатные средства
- без длительного обучения методике
- Что для этого нужно?
- правильно подготовить матчасть перед запуском кайта
- иметь работающую V-страховку
- желательно, чтобы кайт хорошо лежал на парковке (не подрывался)
- немного попрактиковаться в слабый ветер
Практика
По большому счету методика сводится к правильной активации страховки - в нужном месте и в нужное время.
Но для того, чтобы это было удобно, а иногда и просто осуществимо, лучше предварительно подготовиться.
- Давайте я вам опишу, последовательность моей подготовки к запуску:
- перед тем как привязать стропы к кайту, нужно определиться, в какую сторону вы будете садить кайт после каталки. Если ветер дует под углом в берег, то обычно удобнее садить со стороны моря.
- если вы будете садить кайт в правую сторону окна, то страховочную стропу надо привязать к левой стороне брайдла и наоборот.
- пигтейл страховочной стропы лучше заблаговременно пометить. Я просто прошиваю его ниткой другого цвета.
- страховка должна быть V-образная и в рабочем состоянии
- Сам процесс посадки достаточно прост:
- прицеливаемся к месту посадки, пару раз опустив кайт до земли (если места достаточно, то этот пункт можно пропустить)
- обязательно раскручиваем силовые стропы, если они закручены (с закрученными стропами, страховка может не сработать)
- фиксируем, что страховочная стропа (шарик) при этом сверху
- достаточно агрессивно роняем кайт в краю окна, чтобы передняя кромка кайта была обращена к земле
- примерно в 5 метрах над землей дергаем страховку
- кайт должен упасть и запарковаться
Внимание! Страховка должна срабатывать идеально, иначе кайт может не успеть перевернуться в парковочное положение.
Если вы перепутали стороны, то кайт не запаркуется, а улетит в центр окна. В принципе ничего страшного, если там нет забора)))
P.S.Как показывает практика, большинство неопытных кайтеров не дергает страховку ни в критических ситуациях, ни для парковки кайта.
Многие начинающие кайтеры вообще считают постыдным дернуть страховку.
Однажды я подъехал к кайтеру, кайт которого стоял мордой вниз на снегу в 5 метрах от камней. Чувак стоял при этом по пояс в снеговой каше с водой и мужественно не давал кайту напороться на камни. Конечно же он попросил ему помочь. На вопрос, а почему он собственно не дернет страховку, он ответил: "А что можно, что ли?"
