Как начать кататься на гидрофойле за катером с фалом.

Чем больше крыло вашего гидрофойла, тем сильнее нужно прижимать колено передней ноги к груди. В момент, когда начинается движение и появляется тяга от катера, нужно как-бы навалиться грудью на переднее колено и постепенно распрямлять ногу по мере выхода на поверхность воды, переводя доску в горизонтальное положение.

• сначала рывком надо поднять райдера в режим водоизмещения, чем больше крыло, тем плавнее это нужно делать. На крыльях 1400+ см2 приходится стартовать вообще без газа на ручке двигателя катера
• после этого скорость надо сбросить до уровня - «в водоизмещении едет, но не взлетает»
• когда райдер пообвыкнется можно начинать потихоньку увеличивать скорость и наблюдать как будет происходить выход на крыло
• если резко брыкает, то надо сбрасывать скорость
• после того как райдер пройдёт этап дельфинирования нужно плавно увеличивать скорость, чтобы райдер перестал сидеть на задней ноге
• далее скорость можно поддерживать в широком пределе от режимной до максимальной
• райдер должен подавать сигналы водителю катера для поддержания нужной скорости - рука вверх для увеличения скорости и рука вниз для уменьшения

Взлет за катером отличается от взлета с кайтом примерно на 3-5 кмч. С кайтом естественно взлетаем раньше, потому что он разгружает.

За катером цифры примерно такие:

• 580 крыло взлетит на 20 кмч
• 800 - 18 кмч
• 1100 - 16 кмч
• 1800 - 13 кмч

⠀Режимные скорости при этом в районе 15- 20 кмч для больших крыльев и 25 - 30 кмч для маленьких.

На меньших скоростях тоже можно катать, но не нужно. Угол атаки крыла будет большим. Ощущения полета не будет, да и неправильную технику пилотирования лучше не закреплять.