Оверштаг на гидрофойле - переходим на воду
- 4 фазы поворота
- Приведение - направляем доску сильнее на ветер, одновременно переводим кайт на полностью отпущенной планке на 1 час назад. Стартовое положение кайта перед началом поворота обычное лавировочное - 45-60 градусов. Триммер должен быть выбран так, чтобы кайт на полностью отпущенной планке (с упором в стопор) не дозил. Фойл в этой фазе нужно подпампить, чтобы в следующей фазе было избыточное давление в переднюю ногу. Это позволит сохранить контроль и сделать переступ.
- фаза минус 1 час - когда кайт встал на 1 час позади, начинаем тянуть планку на себя, одновременно дальше ее перекашивая. Гидрофойл в этот момент уже находится на новом курсе, ноги смотрят практически в левентик. При этом очень быстро делаем поворот корпусом и переставляем ноги.
- Основные ошибки на этом этапе:
- вальяжное исполнение (медленное вращение)
- прогиб корпуса (типа как на мостик) - правильно прокручиваться боком (плечо вперед)
- не притягивается планка - кайт залетает в край окна и там протухает
- не перекашивают планку - кайт останавливается в положении 1 час и не вытягивает на новом курсе
- Перекантовка - После прокручивания надо резко открениться на новый курс и нагрузить кайт, чтобы не дать ему тебя сдернуть под ветер. Если поворот сделан не филигранно, то можно чуток слиться под ветер, чтобы остаться на крыле. Кайт дотягиваем практически до воды, то есть нам нужна максимально возможная амплитуда, чтобы вывести поворот. В сильный ветер можно не делать так размашисто, тяги хватает и на меньших амплитудах.
- Приведение - После того, как встал на новый курс можно раскрутить планку. Если заднюю ногу не вставили сразу при переступе, то вставляем ее сейчас, предварительно подпампив доску
- Ветер, место и снаряжение:
- Ветер в районе 7-9 мс будет идеальным
- кайт чуть передозный, в районе 10 м2, чтобы была поддержка. Выбирайте 3 - 5 балонный вариант. На 0 - 1 балонном кайте вы не научитесь оверштагу
- крыло рекомендую в районе 800 см2. Крылья меньшего размера слишком быстрые (страшно учиться), крылья бОльшего размера плохо вывозят в третьей фазе ввиду избыточного сопротивления
- мачту лучше исползовать от 85 см длиной для уменьшения эффекта вентиляции крыла
- стропы длиной 15 - 20 метров обеспечат лучший вылет кайта на новый курс
- При выполнении поворота я бы хотел обратить внимание на следующие типичные
ошибки:
- желание сделать поворот на вертикальной мачте, без перекренки
- остановка кайта в фазе 1 час хотя бы на мгновение- после этого происходит падение
- попытка сделать поворот через мостик
- если вовремя не потянете планку на себя (в фазе 1 час), то кайт залетит в край окна и протухнет
- недокрут или перекрут доски - доска в момент перекантовки должна быть примерно под 45 градусами к ветру
- не раскручивайте планку фазе 1 час или в третьей фазе - это отвлечет вас от управления кайтом
- выбирайте триммер перед заходом в поворот, чтобы не было передоза