Вингфойл и фойлборд в ваш первый сезон обучения вингу

Самая частая ошибка новичков в винге — брать «крутое» оборудование на вырост и потом месяцами бороться с элементарным стартом. Крутое оборудование работает против вашего прогресса на начальном этапе. Правильный комплект делает первые 10–20 часов обучения предсказуемыми, безопасными и вдохновляющими. Ниже - рекомендации по выбору крыла, мачты, фюзеляжа, доски и защиты, собранные из реального опыта и разобранные без маркетингового шума.

Почему выбор начального комплекта определяет прогресс в первый сезон?

• начальный прогресс зависит от стабильности на низких скоростях, комфорта и прощения ошибок.
• слишком маленькие крылья, слишком длинные мачты, слишком маленькие доски — «убивают» старт, усложняют повороты и повышают риск травм.
• цель в преддверии первого сезона: собрать такой сетап, который взлетает рано, держит на малой скорости, помогает понять базовую механику — от стойки и баланса до разворотов.

Переднее крыло гидрофойла

• мы рекомендуем в качестве стартового варианта гидрофойл Nemo1800. Он достаточен и оптимален для любого веса - и для девочек 45 кг и для мальчиков 100+ кг. На нем вы научитесь стартовать, держать курс, делать первые повороты и пробовать начальные волны.
• крылья 2000+ см2 позволят чуть проще взлететь тяжеловесам на самом начальном этапе, но замедляют последующий прогресс: чрезмерная подъемная сила на низкой скорости добавляет инертности и делает управление в поворотах ватным. Также при усилении ветра такое крыло будет сбрасывать с доски.
• но самой большой ошибкой будет взять крыло меньшей площади. Наше крыло Trex1140 с размахом 98 см — отличное в качестве переходного с Немо, но оно не для первого сезона. Вероятность, что новичок поедет на нем в свой первый сезон — близка к нулю: малая площадь и повышенная требовательность к технике катания заблокируют прогресс.
• отдельно остановимся на крыле Mojo1380 — не путайте его с крылом для перехода с большого на маленькое. Mojo создано для слабого ветра, если вы уже уверенно катаетесь и нацелены на слабый ветер — тогда имеет смысл взять такое крыло.

Мачта

Материал

• райдерам с весом до 100 кг - алюминиевая мачта будет достаточна на первый сезон.
• если ваш вес 100–110+ кг то однозначо берите карбоновую мачту Nero14HM (из высокомодульного карбона).

Общая рекомендация - если независимо от вашего веса, вы сразу приобретете карбоновую мачту из высокомодульного карбона, то это будет прекрасным заделом на будущее. Так как продвинутые крылья высокого удлинения хорошо едут только на жестких и тонких мачтах. Помимо 14 мачты в нашем ассортименте есть еще и Nero12 и Nero13.

Длина

• оптимум для винга: 80–85 см.
  • Проще стартовать в прибое и не так далеко отходить от берега.
  • Достаточно длины, чтобы обрабатывать чоп и делать повороты.
  • Оптимальная жесткость на этой длине.
• в некоторых акваториях на первый сезон достаточно и 70 см - если чоп небольшой.
• неуверенные в своих силах райдеры могут начать с мачты 50 см. Также эта мачта отлично подойдет для спота с мелкой водой.

Фюзеляж и стабилизатор

• фюзеляж — для первого сезона оптимален 64 см
• 69см берут в основном для школ и те кто совсем не уверен в своем прогрессе.
• стабилизатор побольше: обеспечит ранний взлет и удержание на низкой скорости. В нашем ассортименте таким является стабилизатор Into, он совместим со всеми крыльями в линейке.

Доски: хард против «плюшки», литраж, геометрия

Надувные доски (air или «плюшки»)

• надувные доски с большой карбоновой пластиной обеспечат меньше «киселя» под ногами.
• избегайте досок с «пеньком» вместо платформы: они сильно «киселят», особенно в больших размерах.
• рекомендация по литражу надувной доски: минимум +60 литров к вашему весу. Если ваш вес 80 кг → около 140 л и более. Мы не рекомендуем брать для начала надувные доски менее 120 л вне зависимости от вашего веса.
• для женщин: казалось бы для райдера с меньшим весом подойдет маленькая доска. Но это не так: маленькие надувные доски не оптимизированы по толщине и обладают меньшей площадью при большем объеме, а соответственно сильнее пляшут под ногами.
• практичный выбор для тех кто входит в мир вингфойла без парусного бэкграунда: фойлборд Gladiator 7.2 (185 л) с креплениями под 4 плавника. На нем можно кататься даже без гидрофола. Также на ней будет проще научиться вырезаться против ветра без гидрофойла.
• и напоследок - надувные доски безопаснее, на них не так больно падать

Хард-доски (Hard)

• если «с нуля» - то желательно рассматривать объем от +40 литров к весу, миниум 100 литров для уверенных в себе и 120 для всех остальных).
• если есть опыт гидрофойла (на кайте и т.п.) — можно +20.
• реальный пример: райдер с весом ≈85 кг начал кататься на доске 105 л и в дальнейшем использует доску 85 л уже третий сезон.
• доски в форме звездолета: не гонитесь за «фигурными» доскам со ступеньками, реданами, катаутами и «скосами» — это все маркетинговая косметика, которая скалывается и совершенно не помогает в прогрессе.

Общие рекомендации по размеру досок

• слишком короткие доски - компакты (<140 см) плохо взлетают. Их делают толстыми для набора литража - это ухудшает разгон и «отзывчивость» — управление гидрофойлом становится менее точным.
• для полноразмерных досок ориентир 170–190 см при ширине около 70 см, под ваш литраж.
• мидлы/даунвиндовые «байдарки»: отлипают хорошо, но слишком узкие — стоять и тем более сидеть на коленях будет трудно. Для начала не стоит брать.
• современная тенденция в производстве досок - это тонкая зона у мачты и задней ноги для точной передачи движения.

Почему SUP (САП) — плохая идея для обучения вингу?

• стандартные плавники у САПа стоят сзади, поэтому зарезаться против ветра будет сложнее. А соответсвенно вас будет сносить под ветру и вы обречены не "прогулки позора".
• но вы можете приклеить передний плавник и это улучшит ситуацию.
• отходить от берега при прижимном ветра с САПом достаточно проблематично. Вас будет быстро прибивать к берегу, при этом вы даже не успеете встать на доску. И так много раз за сессию.
• повороты на САПе даются с трудом, с падениями и по большому радиусу. Каждый такой поврот будет приводить к потере высоты по ветру.
• лучше взять виндсерфовую доску со швертом (по центру) для начального обучения, но обязательно убрать шарнир для паруса, чтобы не порвать винг и не травмироваться.

Стрепы, крюки, трапеции: что еще нужно в первый сезон?

Стрепы (петли)

• в первый сезон - учиться нужно строго стреплесс (без петель). Причины:
  • Вы еще не знаете точное положение мачты гидрофойла и ног - велик риск неправильно поставить петли и затормозить прогресс или вкатать неправильную стойку.
  • с гидротапками ноги хуже выходят из петель при падении на малой скорости (20–25 км/ч) - это увеличивает риск травм связок и переломов.
  • задняя петля - используйте только если планируете прыжки. И это точно не в первый сезон катания.
  • передняя петля — возможно поставить после освоения поворотов и точной настройки доски.

Крюк и шкот

• некоторые райдеры используют легкий крюк на поясном лишe и шнур («шкот») между ручками для разгрузки рук. Это полезно для разгрузки мышц рук и предотвращения травм.
• Но в первый сезон — учитесь «на руках». Дорогие трапеции и аксессуары — не обязательны и не ускорят прогресс.
• в нашем ассортименте появилась облегченная трапеция-пояс - ее можно приобрести уже на начальном этапе в качестве универсального пояса.

Еще несколько слов о конструкции доски

• клапан/пробка: современные малолитражные винговые доски часто обходятся без нее; гортекс-пробки выпускают воздух и не пропускают воду, актуальные для пустотелых конструкций. Будьте осторожны с клапанами - не забывайте их закручивать перед выходом на воду.
• ручка должна быть удобной и непроницаемой - некоторые модели досок протекают в районе ручки.
• рельсы или US-box: бывают доски с фронтально смещенными или стандартно расположенными - все зависит от шейпа, рокера и назначения доски. В данном вопросе вам нужен совет от более опытного райдера или от производителя гидрофойла или доски.

Важно сверять геометрию: расстояние от мачты до передней ноги и совместимость гидрофойла с доской. База может «не совпасть» и вы не попадете в баланс. Более того, вы можете вкатать неверную стойку.

Безопасность: обязательные вещи для первого сезона

• шлем - категорически обязателен. Вначале вы падаете рядом с доской и гидрофойлом, так как скорость катания еще невысокая.
• спас-жилет - купите хотя бы «шоковый», он хоть как то помогает держаться на воде и защищает корпус от гидроудара и контакта с доской.
• защита коленей — неопреновые наколенники или длинный гидрокостюм. Новички часто, а точнее всегда стирают кожу на коленях, взъемах или больших пальцах. Иногда «до мяса» - это точно затормозит ваш прогресс. Самый бюджетный способ - заклейте проблемные зоны скотчем.
• тапки - желательно использовать для защиты пальцев и взъемов, а также если дно каменистое. Мы рекомендуем тонкие «скиннеры» (вязаный носок с резиновым покрытием): они комфортны и их хватает для защиты.
• стрейч-шорты: тянущаяся ткань упрощает посадку на доску и снижает дискомфорт.